數控車牀和車削中心的區別是大家都在關注的問題,但是很多人卻無從找到該方面詳細的記載.本文將要藉此機會帶大家從不同方面更合理的認識數控車牀與車削中心的區別,希望更多人從本文得到欲求的信息,更多內容參見本文詳情.
數控車牀可分爲臥式和立式兩大類。臥式車牀又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控臥車一般都採用傾斜導軌。按刀架數量分類,又可分爲單刀架數控車牀和雙刀架數控車,前者是兩座標控制,後者是4座標控制。雙刀架臥車多數採用傾斜導軌。
數控車牀與普通車牀一樣,也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些複雜的迴轉面,如雙曲面等。車牀和普通車牀的工件安裝方式基本相同,爲了提高加工效率,數控車牀多采用液壓、氣動和電動卡盤。
數控車牀的外形與普通車牀相似,即由牀身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。數控車牀的進給系統與普通車牀有質的區別,傳統普通車牀有進給箱和交換齒輪架,而數控車牀是直接用伺服電機通過滾珠絲槓驅動溜板和刀架實現進給運動,因而進給系統的結構大爲簡化。
數控車牀品種繁多,規格不一,可按如下方法進行分類。
按車牀主軸位置分類
(1)立式數控車牀立式數控車牀簡稱爲數控立車,其車牀主軸垂直於水平面,一個直徑很大的圓形工作臺,用來裝夾工件,柔性製造系統fms。這類機牀主要用於加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型複雜零件。
(2)臥式數控車牀臥式數控車牀又分爲數控水平導軌臥式車牀和數控傾斜導軌臥式車牀。其傾斜導軌結構可以使車牀具有更大的剛性,並易於排除切屑。
按加工零件的基本類型分類
(1)卡盤式數控車牀這類車牀沒有尾座,適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多爲電動或液動控制,卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。
(2)頂尖式數控車牀這類車牀配有普通尾座或數控尾座,適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。
按刀架數量分類
(1)單刀架數控車牀數控車牀一般都配置有各種形式的單刀架,如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。
(2)雙刀架數控車牀這類車牀的雙刀架配置平行分佈,也可以是相互垂直分佈。
按功能分類
(1)經濟型數控車牀採用步進電動機和單片機對普通車牀的進給系統進行改造後形成的簡易型數控車牀,成本較低,但自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用於要求不高的迴轉類零件的車削加工。
(2)普通數控車牀根據車削加工要求在結構上進行專門設計並配備通用數控系統而形成的數控車牀,數控系統功能強,自動化程度和加工精度也比較高,適用於一般迴轉類零件的車削加工。這種數控車牀可同時控制兩個座標軸,即X軸和Z軸。
(3)車削加工中心在普通數控車牀的基礎上,增加了C軸和動力頭,更高級的數控車牀帶有刀庫,可控制X、Z和C三個座標軸,聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由於增加了C軸和銑削動力頭,這種數控車牀的加工功能大大增強,除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件迴轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工,
其它分類方法
按數控系統的不同控制方式等指標,數控車牀可以分很多種類,如直線控制數控車牀,兩主軸控制數控車牀等;按特殊或專門工藝性能可分爲螺紋數控車牀、活塞數控車牀、曲軸數控車牀等多種。